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針對鍋貼連鎖店四海遊龍和便利商店7-11成為服務業替代役，役男可能去煎鍋貼的問題，行政院長林全28日在立法院受訪時表示，「早上看了新聞才知道，看起來有點奇怪，內政部了解中。」林全強調，如果作法不恰當，可以隨時檢討沒有問題。

內政部役政署開放服務業替代役，包括四海遊龍、7-11都提出申請，遭到立委和網友質疑，替代役居然去煎鍋貼？役男會成為廉價勞工，拖垮原本就越來越低的服務業薪資。另外，國防部可能開放更生人可報考志願役士兵，如果獲准易科罰金、易服社會勞動執行完畢、緩刑期滿等，都可報考。

對於役男煎鍋貼的問題，林全表示，「這是早上看到新聞才知道，看起來有點奇怪，內政部正在了解中，看看這個制度引進時怎麼執行？為什麼要引進？如果引進的做法是不恰當的，可以隨時檢討沒有問題。」

國防部開放更生人報考志願役士兵，林全認為，「這是國防部業務考量，希望每個國民，只要是法律賦予的權利，應該尊重，也應該給他有充分發揮的機會，只要在適當管理下，所有人都應該有機會選擇喜歡的工作。」



民進黨原住民立委谷辣斯．尤達卡6日在立法院質詢指出，明末鄭成功來台屯墾，造成原住民流離失所，原住民對鄭成功的心情，就像對蔣介石一樣。她要求內政部長葉俊榮不要再參加民族英雄鄭成功祭典，不要用公部門的資源去拜鄭成功；但葉俊榮沒有明確回覆。



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經查，自台灣光復以來，中華民國政府即訂定相關中樞祭祀辦法，祭明延平王為春祭，固定在4月29日於台南市延平郡王祠舉行，慣例由內政部長主祭，台南市長陪祭。

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不接受中樞祭拜台南市政府新聞暨國際關係處處長許淑芬昨天表示，除上述中樞祭典外，在鄭成功家廟或其他開台聖王廟的祭祀，都是由鄭氏宗親會或者廟宇發起，台南市長若有到場，均是受邀而至。谷辣斯．尤達卡昨天表示，從1946年台南市政府開始，在4月29日舉行民族英雄鄭成功祭典，並且要有中樞祭拜，過去內政部長李鴻源、陳威仁都去拜過。她詢問葉俊榮：「4月29日要不要去拜？」谷辣斯．尤達卡強調，以一個原住民的立場，她不能接受以中樞、公資源的方式祭拜鄭成功，但如有地方家族要祭拜，予以尊重。葉俊榮答詢說，這是台灣社會要如何面對文化多元，以及台灣的歷史脈絡、文化傳承的課題。過去許多人認為這是理所當然的事，但可能會讓少數人感到不舒服、不高興，必須重視各種文化的感受。各方感受放心裡葉俊榮最後說明，當天他的行程不一定許可，但現行做法是指定內政部長要去，且延續多年，他會把文化多元、注重各方面的感受，放在心裡。小 靈 通開台聖王鄭成功原名鄭森，明末海盜鄭芝龍與日本女子田川氏之子。明朝覆滅後，鄭芝龍降清，鄭森則起義軍於福建南安，並曾多次反攻到江寧（南京），被南明隆武帝賜國姓朱、賜名成功，世稱國姓爺；永曆帝則敕封為延平王。南明永曆十五年（1661年）率軍橫渡台灣海峽，翌年擊敗荷蘭東印度公司在台駐軍，開啟鄭氏在台灣的統治，帶來禮教與制度，但他在台灣只活了11個月即病死。台灣民間建立廟宇祭祀，並尊稱其為開台聖王或開台尊王。（洪肇君）(旺報) var _c = new Date().getTime(); document.write('');







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▲川普把矛頭轉向汽車業，德國大廠也中槍。（圖／達志影像／美聯社，下同）

國際中心／綜合報導

美國總統當選人川普(Donald Trump)持續對各大車廠嗆聲，不僅美國品牌中槍，甚至還槓上汽車業龍頭的德國，甚至不惜以35％的重稅迫使如BMW、賓士等大廠低頭。對此，《紐約時報》發表社論指出，目前汽車業走向全球化，大部分的零組件其實是在中國生產，提高關稅只會將成本轉嫁到美國消費者，而中國恐怕會成為最大贏家。

《紐時》於16日刊登的社論表示，川普近期接受德國媒體訪問時說，「美國家家戶戶門口都有賓士，但在德國卻幾乎沒有雪佛蘭(Chevrolet)」，因此對於德系品牌的不公平競爭，應該以強硬手段「導正」，甚至點名在墨西哥設廠的BMW，揚言要課徵35％的關稅；不過，川普這席話卻顯現出，他對汽車業全球化的一知半解。

該社論指出，雖然德國人很少買美國汽車，但他們卻買了一堆歐寶(Opel)，而該廠牌就是由美國通用汽車(GM)所生產；另外，川普大肆批評企業在國外設廠，搶走了屬於美國人的工作，但這種全球化的趨勢，在汽車產業中卻是常見的；正因如此，目前在美雇用最多工人的正是如本田、日產、豐田、BMW和賓士等國外大廠，而美國企業僅占了約3分之1。

《紐時》社論強調，目前世界各大車廠的汽車零組件，幾乎都是由中國生產製造，價格甚至比美國生產便宜一半以上，而川普提出的關稅並不只是新車還包含零組件，因此只會將成本進一步轉嫁至美國消費者，最後的得利者很有可能還是中國；再說，汽車出口為德國的命脈，若因如此讓美國失去一個重要的盟國，實在不划算。

川普的關稅威脅一出，雖然德國副總理嘉布瑞爾(Sigmar Gabriel)立即反擊「把美國車做得更好才實際」，但BMW的股價仍應聲下跌1.42%、戴姆勒（賓士）下跌1.31%、福斯汽車也跌了1.27%。對此，BMW強調，墨西哥工廠並非針對美國市場，而是供應給全球消費者，是以整體戰略作為考量。

★圖片為版權照片，由達志影像供《ET新聞雲》專用，任何網站、報刊、電視台未經達志影像許可，不得部分或全部轉載！

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